10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標項目作業。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標項目無砟軌道道床施工進入收尾階段，為后續軌道鋪設工作奠定了堅實基礎。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標項目作業。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標項目無砟軌道道床施工進入收尾階段，為后續軌道鋪設工作奠定了堅實基礎。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標項目作業。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標項目無砟軌道道床施工進入收尾階段，為后續軌道鋪設工作奠定了堅實基礎。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
10月29日，中鐵一局施工人員在新建重慶至黔江鐵路站前3標項目作業。
目前，由中鐵一局承建的新建重慶至黔江鐵路站前3標項目無砟軌道道床施工進入收尾階段，為后續軌道鋪設工作奠定了堅實基礎。
新建重黔鐵路從重慶站引出，止于重慶市黔江區，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。
新華社記者 王全超 攝
