《三體》已然成為山西省陽泉市的專屬標簽。從電視劇版到動畫版，每一次由《三體》帶來的熱度，都讓陽泉與有榮焉。
前不久，電影版《三體》的導演定了！在6月16日上午舉行的第26屆上海國際電影節開幕論壇上，光線傳媒董事長王長田正式宣布，光線傳媒和“三體宇宙”共同開發的電影《三體》將由張藝謀執導。
9年前的2015年，劉慈欣憑借《三體》獲雨果獎最佳長篇故事獎，當時他在接受《環球時報》專訪時便講到，《三體》電影希望由張藝謀來拍。
如今電影版正是由張藝謀執導，可謂得到了作者本人的官方認可。
而隨著電影版《三體》的敲定，山西這個面積最小、人口最少，卻孕育出劉慈欣和他的曠世之作的地級市，值得我們再去探索一番。
01
“小上海”
這座地處黃土高原東緣、以山地地貌為主，并被太行山隔絕與外聯系的城市，在60/70年前，卻被稱為“小上海”。
而這，得益于沁水煤田，全國最大的無煙煤生產加工基地。
劉慈欣完成《三體》前兩部時所工作的娘子關電廠，就在這里，緊靠著沁水煤田腹地。自1965年建成以來，這座處于太行山脈包圍間的火電廠，為山西、河北和北京輸送了數十年電力，曾是華北電網的電力樞紐之一。
圖/陽泉日報
其實，陽泉整座城市都覆蓋在沁水煤田東北部之上，煤炭儲量高達100億噸，且以高品質低灰無煙煤為主。1906年，山西第一條鐵路正太鐵路穿境而過，始設陽泉站。次年，近代化煤礦建立。這讓陽泉迅速“吃上了老天賞的飯”，逐漸發展為集鎮，集鎮再發展為城市，遠超前于時代。
新中國建立之初，陽泉和石家莊成為全國僅有的兩座直轄市，也是新中國歷史上最早的兩個直轄市。陽泉被譽為“中共第一城”，同時也被列入全國“一五”時期15個煤礦重點建設礦區之一。
圖 / 視覺中國
在此后的20多年時間里，陽泉與上海建立了密切聯系，運煤車隊將煤炭運往上海，上海流行商品被運回陽泉，讓這座處在大山里的城市，最先一批享受到了時代的盛況，一度榮稱為“小上海”，形成以電力工業為主，食品、手工、化工、機械等門類較為齊全的陽泉經濟體系。
放在現在，沁水煤田依舊炙手可熱。今年，山西省已先后掛牌出讓兩處沁水煤田的探礦權，并雙雙以千倍底價成功售出。
但今天的陽泉，已與“小上海”的名號漸行漸遠。這座山城，成也煤田，困也煤田。
02
《三體》概念
2015年，《三體》獲得了科幻文學獎最高獎項“雨果獎”。這部科幻巨作，不僅讓劉慈欣斬獲了1800萬元，榮登作家富豪榜，也讓陽泉看到了除煤田之外的發展新路子--智能數字經濟。
圖 /圖蟲創意
巧的是，百度創始人李彥宏也是陽泉人。
2018年4月，國家工信部、公安部、交通部三部委還聯合印發了《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》以來,明確相關主管部門可以根據當地實際情況,制定實施細則,具體組織開展智能網聯汽車道路測試工作,全面支持各省市開展自動駕駛測試。
也正是這一年，成為陽泉市委、市政府確定的“轉型項目建設年”。響亮名氣、政策扶持、合作伙伴，都具備了。在當時，時任陽泉市委副書記雷健坤兩次前往百度，尋求合作機會：
2018年3月21日，陽泉市委副書記、代市長雷健坤在北京參觀了百度公司總部，并體驗了部分人工智能產品和無人駕駛汽車。同時，與百度公司董事長李彥宏就深化戰略合作、加快陽泉智能物聯網應用基地試點項目建設舉行工作會談。
2018年11月21日，為深入推進我市新一代信息產業發展、加強智能物聯網應用基地建設，市長雷健坤赴百度公司對接洽談相關工作。
最終于2018年12月17日，陽泉市與百度公司簽訂了《攜手打造aicity中小城市樣板市共建山西（陽泉）自動駕駛車路協同示范區戰略合作協議》。
雙方的合作事宜進展得異常順利。在第二個月，也就是2019年1月11日，雷健坤便主持召開市政府專題會，研究陽泉市與百度公司合作事宜。1月22日，百度“阿波羅（Apollo）”自動駕駛數據采集及測試車輛在五盂高速陽泉段開展封閉測試及科研工作。
2019年11月21日，陽泉正式和百度簽下自動駕駛車路協同示范區項目，這讓其成為了山西省首個進入“無人駕駛時代”的城市，也是國內首個允許全域開放測試自動駕駛項目的城市。
“陽泉轉型，必須走一條‘差異化’的道路”。雷健坤在2019年兩會期間講的話，在同一年便兌了現。
時到如今，陽泉已開展全市200公里道路自動駕駛測試運營工作，50個交通路口路側基礎設施完成智能化改造，形成市域級車城網。無人物流配送車的配送服務范圍也覆蓋到了城區、礦區、高新區30余個郵政快遞驛站，目前，網點至末端驛站每日配送快遞超萬件。
圖/陽泉新聞
2021年4月，百度陽泉智算中心投入使用，2022年12月對外開放服務，該智算中心搭載了百度自主研發的AI基礎設施“AI大底座”，是亞洲最大單體智算中心，每秒可以完成4EFLOPS（400億億次浮點運算）。
陽泉從無人駕駛出租車到無人物流配送車再到亞洲最大單體智算中心，《三體》概念正逐步在陽泉落地。
03
澎湃五年
一年一目標，五年一規劃。從2018年到2022年，陽泉無人駕駛走過了從無到有的鋪墊五年。據相關數據，2022年底陽泉市數字經濟核心產業增加值24.9億元，占GDP比重2.5%
2023年，陽泉進入澎湃五年。
這一年，山西省賦予了陽泉建設“數智新城”的重大機遇，把數字化轉型作為贏得優勢、贏得主動、贏得未來的戰略之舉，錨定建設“數智新城”示范區目標，實施“數智新城”引領行動。
這一年，由中臺系統、物聯網平臺、CIM平臺、視頻匯聚平臺等構成的陽泉“城市大腦”信息底座獲省級殊榮；陽泉的無人產業從無人駕駛的出租車，延伸到自動駕駛公交車、安防車、售賣車、清掃車、自動駕駛配送車等，滲透到了陽泉市民日常生活的每一項活動中。
這一年，國內領先的衛星運營與應用服務提供商航天宏圖信息技術股份有限公司入駐中電陽泉數字經濟產業園，規劃建設陽泉無人機生產應用中心，讓陽泉的無人產業從地面擴到天空。
圖/陽泉新聞
今年6月13日，陽泉高新人力科技有限公司與航天宏圖信息技術股份有限公司舉行“聯合共建無人機應用技術培訓基地項目”揭牌儀式，并簽訂合作協議。這標志著無人機應用技術培訓基地正式落戶陽泉高新區。
在國家對無人機產業提出了明確要求，無人機產業上升為國家重要發展戰略的時代，陽泉早已以五年的鋪墊式發展，主動抓住了這個時代機遇。
這座山城，這片被煤困住的小城，正趁著資源耗盡之時，積極自我革命并創造出了新的生存之道。
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