根據(jù)特朗普本月2日簽署的關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令，美國定于5日開始對所有貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”。對某些貿(mào)易伙伴征收更高的“對等關(guān)稅”，這些措施將于9日生效。
美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家和商界人士警告說，加征關(guān)稅將推高價(jià)格，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。由于擔(dān)憂物價(jià)飆升，美國一些消費(fèi)者已開始囤貨模式。
每個家庭每年平均損失
3800美元的購買力
特朗普希望通過征收“對等關(guān)稅”來施壓其他國家，這可能會令美國消費(fèi)者付出尤其高昂的代價(jià)。
當(dāng)前，美國消費(fèi)者信心持續(xù)下跌，“對等關(guān)稅”將進(jìn)一步增加家庭用品開支，侵蝕家庭消費(fèi)力，加劇家庭財(cái)務(wù)惡化，加重美國家庭負(fù)擔(dān)。
耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室估測，美國實(shí)施“對等關(guān)稅”后，如果其他國家采取報(bào)復(fù)措施，美國低、中、高收入家庭平均將損失1300美元、2100美元、5400美元。
根據(jù)耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室的分析，美國新一屆政府已宣布的關(guān)稅政策，可能導(dǎo)致今年美國整體通脹率上升2.3%，包括食品價(jià)格上漲2.8%和汽車價(jià)格上漲8.4%，相當(dāng)于給美國每個普通家庭每年造成3800美元的損失。
據(jù)美國智庫稅務(wù)基金會（Tax Foundation）估算，在不考慮其他國家和地區(qū)反制的情況下，美國“對等關(guān)稅”政策在今年將導(dǎo)致如下情況：
聯(lián)邦稅收增加2584億美元，占GDP的0.85%。
美國個人稅后收入平均減少1.9%。
美國普通家庭平均每年增加1900美元的稅收負(fù)擔(dān)。
必需品成本上漲
美國民眾忙囤貨
對于美國消費(fèi)者來說，高額關(guān)稅可能意味著從汽車、家電到汽油、雜貨所有商品價(jià)格都將上漲。
△耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)
據(jù)耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室預(yù)測，皮革制品、衣服、農(nóng)作物、金屬、羊毛等類別產(chǎn)品價(jià)格漲幅將超過10%。
對此，一些美國人已經(jīng)開始緊張起來，忙著“把東西加到購物車?yán)铩薄?/span>
4月2日下午，美國知名投資人、億萬富翁馬克·庫班在社交平臺寫道，是時候開始囤貨了。庫班說：“從牙膏到肥皂，凡是能找到地方可以儲存的東西，都應(yīng)該趁早買起來，最好是在商店補(bǔ)貨前購買。”庫班說，即使是美國制造的商品，也有可能漲價(jià)，“他們會歸咎于關(guān)稅”。
△美國網(wǎng)友稱，當(dāng)?shù)嘏抨?duì)領(lǐng)取食物的隊(duì)伍已經(jīng)爆滿。
在超市和電子用品零售店內(nèi)，一些消費(fèi)者似乎已經(jīng)采納了庫班的建議，推著滿載物品的購物車穿越停車場，試圖在商品價(jià)格上漲之前多多囤貨。
哪些商品將最先漲價(jià)？
近日，美國有線電視新聞網(wǎng)的記者探訪了紐約的一家便利店。
美國有線電視新聞網(wǎng)記者：一瓶圣培露礦泉水，它來自屬于歐盟的意大利，現(xiàn)在這里的價(jià)格大約是5美元，美國給歐盟加的關(guān)稅是20%，所以大約是1美元左右，誰來支付這筆錢？進(jìn)口商賣給分銷商，再到批發(fā)商，然后收銀員再賣給我。
美國有線電視新聞網(wǎng)記者：再來看這個小東西，馬來西亞的魔鬼辣椒雞肉粉，售價(jià)2.99美元，據(jù)說辛辣無比。一旦加了24%的關(guān)稅，2.99美元的價(jià)格就會上漲，這有多瘋狂，正如這上面的廣告語所說，火辣瘋狂，這是在說食物還是關(guān)稅？不管你怎么看，一切都在以某種形式上漲，這實(shí)際上只是一個誰來承擔(dān)成本的問題。
美國巴布森學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)副教授喬希·斯蒂爾瓦根表示，價(jià)格上漲的時間取決于庫存。他預(yù)計(jì)一些商店的價(jià)格會立即上漲，比如易腐食品。一系列其他商品，如電子產(chǎn)品、家用電器、服裝和鞋類等，也可能在未來幾周和幾個月受到影響。
汽車業(yè)內(nèi)人士：
成本將轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者
美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的政策本月3日起正式執(zhí)行。不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，汽車業(yè)早已成為依賴全球供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)，高關(guān)稅無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“一國獨(dú)享”的目的，只會讓更多美國人買不起車、美國汽車業(yè)失去競爭力、美國經(jīng)濟(jì)面臨更大失速風(fēng)險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美國車企無力承擔(dān)25%進(jìn)口關(guān)稅帶來的成本壓力。按照摩根大通估算，汽車關(guān)稅生效后，通用每年將繳納高達(dá)130億美元進(jìn)口關(guān)稅，福特汽車則需支付約45億美元進(jìn)口關(guān)稅。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在關(guān)稅沖擊下，美國汽車業(yè)可能朝著高價(jià)格、低質(zhì)量方向滑坡。美國銀行分析報(bào)告認(rèn)為，汽車關(guān)稅可能令美國汽車銷量下降300萬輛，相當(dāng)于去年總銷量的近五分之一。
多家金融機(jī)構(gòu)：
關(guān)稅新政或使美經(jīng)濟(jì)陷入衰退
當(dāng)?shù)貢r間4月4日，美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策可能導(dǎo)致失業(yè)率上升，并可能導(dǎo)致通脹上升和經(jīng)濟(jì)增長放緩。
美國多家金融機(jī)構(gòu)分析指出，加征關(guān)稅可能會導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退。
據(jù)美國媒體報(bào)道，摩根大通經(jīng)濟(jì)學(xué)家邁克爾·費(fèi)羅利4日表示，摩根大通預(yù)計(jì)，美國全年實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值將“在美國政府關(guān)稅新政的重壓下”收縮，美國經(jīng)濟(jì)恐陷入衰退。摩根大通已將美國全年實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值增長預(yù)期從此前的增長1.3%下調(diào)為收縮0.3%。
美國穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪3日在社交媒體稱，如果美國全面持續(xù)實(shí)施其關(guān)稅政策，即使美國經(jīng)濟(jì)不陷入蕭條，也將要承受嚴(yán)重的衰退。
美國花旗銀行集團(tuán)3日發(fā)布投資戰(zhàn)略報(bào)告稱，如果不能通過談判消除美國加征關(guān)稅的影響，美國2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長可能會被“抹去”。
