此前，雄忻高鐵河北段望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站4站站房工程已于2024年6月開工建設。雄忻高鐵山西段于2022年10月開工，計劃2027年上半年建成通車，它是山西首條設計時速350公里的高速鐵路，也是京昆高鐵通道的重要組成部分。

通車后，將成為山西進京繼石太-京廣、大西-張大-京張高鐵之后的第3條高鐵通道，通過雄忻高鐵、京雄城際進京，從太原到北京約需2-2.5小時左右，與經既有石太客專時間相當。

新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段工程已由《國家發展改革委關于新建雄安新區至忻州高速鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2020〕1965號）批準建設，建設單位為大西鐵路客運專線有限責任公司。

項目資本金占總投資的40.7%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司52.6%、河北省22.5%、山西省24.9%。

建設地點位于山西省忻州地區忻府區、五臺縣、五臺山管委會。建設規模：新建雄安新區至忻州高速鐵路起自京雄鐵路雄安站，經河北省雄安新區、保定清苑區及望都、曲陽、阜平等縣，山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，正線全長342公里，全線設12個車站（含一個預留車站），雄安新區地下利用擬建的東西軸線隧道工程進行布設，同步建設相關存車場、存車線。 新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段起自北太行山隧道進口DK164+856.26（含天生橋2號大橋大里程橋臺）至山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，正線長122.379km，共設3個車站。

招標范圍

（1）五臺山站、五臺縣站、定襄北站3座新建站房及相關配套工程，合計總建筑面積約2.9萬平方米；

（2）生產生活房屋及相關配套工程：五臺山站、五臺縣站、定襄北站3個站區生產生活房屋、綜合維修工區房屋及相關配套工程，合計總建筑面積約2.8萬平方米；

本次招標共分為2個標段——

（1）XXKF標，工程數量為：

五臺山站與五臺山景區位置關系示意圖

（2）XXZF標，工程數量為：

①五臺山站、五臺縣站、定襄北站共計站房約2.9萬平米（五臺山站14998平方米，五臺縣站7995平方米，定襄北站5997平方米）的建筑結構、裝修，室內給排水及消防、動力照明、防雷接地、靜態標識、站房部分FAS、BAS及電扶梯等機電安裝工程、站前平臺硬化面、混凝土雨棚（裝修及雨棚照明）、站臺面、地道裝修及電照、站房變電所等配套工程；

②五臺山站站區及工區9045平米、五臺縣站站區及工區14106平米、定襄北站站區及工區4525平米共計約2.8萬平米的生產生活設施房屋及其配套水、暖、電、道路、停車場及附屬工程，忻州西站配套及附屬工程。

計劃工期：729日歷天，計劃開工日期：2025年04月01日，計劃竣工日期：2027年03月31日。