1月10日，太原市萬柏林區(qū)委六屆九次全體會(huì)議暨區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議舉行。 會(huì)議提到了：2025年啟動(dòng)迎澤西大街品質(zhì)提升改造工程。太原河西地區(qū)人民戲稱迎澤西大街為“柏林大街”。

1月11日上午，市政建管中心召開2025年項(xiàng)目工作謀劃部署會(huì)，就項(xiàng)目謀劃情況進(jìn)行研討。

會(huì)議文件顯示，為了配合地鐵一號(hào)線建設(shè)完善管線改遷接駁；預(yù)留客運(yùn)西站片區(qū)市政配套；優(yōu)化交通組織，提升通行效率;消除強(qiáng)電、弱電等管線安全使用隱患；回應(yīng)群眾關(guān)切打造城市會(huì)客廳。

2025年將啟動(dòng)迎澤西大街(春居路一晉祠路)市政配套設(shè)施改造工程，2025年5月開工，2025年10月完工，總投資約5.2億元(含征地費(fèi)28萬元)，資金來源為市級(jí)財(cái)政。

該工程位于萬柏林區(qū)，汾河以西，為城市主干路，西起春居路，東至新晉祠路，全長4.3公里，紅線寬70-80米。同步改造前進(jìn)路、公園路、干峰路、新礦院路、文興路5條相交道路，主要包括道路、通道、照明、交通、綠化、電力、通信、城市家具、公交、公安監(jiān)控等。

迎澤大街位于山西省太原市中心區(qū)，是太原市的標(biāo)志性、交通性、景觀性、生活性主干道，歷來總體規(guī)劃均將迎澤大街確定為城市的中軸線。

2008年，迎街大街迎來建成后的首次全線改造升級(jí)，車道擴(kuò)寬至8車道，進(jìn)一步鞏固了其“三晉第一街”的地位；2019年，太原地鐵1號(hào)線開工；2021年，全長2.6公里的迎澤大街東延段正式通車；2024年2月，《迎澤大街城市品質(zhì)提升改造工程（市政工程）設(shè)計(jì)方案》公示；2024年5月，迎澤大街啟動(dòng)了維修改造工程，經(jīng)過3個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，2024年9月11日迎澤大街迎來通車。

值得一提的是，根據(jù)官方之前公布的地鐵1號(hào)線的站點(diǎn)，1號(hào)線共有24個(gè)站點(diǎn)，其中12個(gè)站點(diǎn)都在迎澤大街上。

迎澤大街維修改造工程計(jì)劃分兩期建設(shè)：一期工程為迎澤大街（建設(shè)路—文興路）、迎澤大橋維修改造；二期工程迎澤西大街改造涉及地鐵1號(hào)線下元站及太綏鐵路西客站兩處站點(diǎn)建設(shè)。

而早前發(fā)布的官方招標(biāo)公告文件顯示，迎澤西大街的改造工程西起鐵東路，東至濱河西路，規(guī)劃紅線寬70～79.3米，建成后將與迎澤大街相連，全長達(dá)到約9.26公里。

迎澤西大街品質(zhì)改造勢(shì)在必行。改造完成后，迎澤大街將成為太原新地標(biāo)。