開欄的話：

承東啟西，連南接北。在中國地理版圖上，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省正奮發(fā)崛起，挺起中部“脊梁”。

中部地區(qū)以約占全國1/10的國土面積，承載了約1/4的人口數(shù)量，創(chuàng)造了約1/5的經濟總量，是我國重要糧食生產基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術產業(yè)基地和綜合交通運輸樞紐，在我國區(qū)域發(fā)展格局中具有舉足輕重的地位。

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視中部地區(qū)發(fā)展。2019年5月、2024年3月，習近平總書記兩次主持召開座談會，親自擘畫宏偉藍圖，扎實推動中部地區(qū)崛起。近日，習近平總書記主持召開中共中央政治局會議，審議《新時代推動中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》，對這一重大戰(zhàn)略決策作出進一步謀劃部署。

五年來，中部地區(qū)向“新”而行，因變而興，破立之間闖出新路。如今，“大國糧倉”根基夯得更實，現(xiàn)代化產業(yè)體系加快構建，低碳發(fā)展的底色更濃，協(xié)同發(fā)展之路越走越寬……一幅奮發(fā)崛起的壯美畫卷正徐徐鋪開。

聚焦中部地區(qū)過去5年發(fā)展歷程，新華社即日起推出“新時代中國調研行之看區(qū)域·中部篇”行進式報道，全景展示中部地區(qū)這片中國腹地的新發(fā)展、新變化。

萬物凝新綠，江山入畫圖。從空中俯瞰，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省像一只豐盈飽滿的紡錘，靜臥在江河之間。五年來，以創(chuàng)新為“絲線”、綠色作畫圖，一幅中國式現(xiàn)代化的中部錦繡畫卷正徐徐織就。

2019年5月，習近平總書記在江西南昌主持召開推動中部地區(qū)崛起工作座談會。今年3月20日，總書記在湖南省長沙市主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會，在推進中國式現(xiàn)代化新征程上，對扎實推動中部地區(qū)崛起作出新的戰(zhàn)略部署。中部地區(qū)發(fā)展站到了更高起點上。

新起點上看崛起。跟隨新華社記者的腳步，尋“田”、訪“谷”、問“路”，觸摸中部地區(qū)創(chuàng)新驅動、區(qū)域協(xié)同、綠色崛起的奮進脈搏。

從一塊“田”看“大國糧倉”之變

“夏糧豐則全年穩(wěn)”。當下，夏糧產量約占全國四分之一的河南麥收過半。盡管今年小麥灌漿期遭遇干熱風，但河南商水縣種糧大戶邱守先心中懸著的“石頭”還是落了地：2100畝小麥喜獲豐收，平均畝產1400斤，與往年相比，量質齊增。

2024年5月28日，在河南省鄧州市文渠鎮(zhèn)的一處麥田里，村民將收獲的小麥裝車。新華社記者 郝源 攝

邱守先指著眼前2020年建成的高標準農田，說出了豐收秘訣：智能化程度高、集約化力度大、防災減災能力強。

目之所及，田間噴灌設備林立，還有蟲情、墑情、苗情、災情監(jiān)測等“硬核裝備”。只需一部手機，即便不在田間地頭也能“云種地”。

邱守先的“科技田”，是中部地區(qū)全方位夯實糧食安全根基的縮影。

倉廩殷實是百姓之盼。我國人均耕地數(shù)量少，讓老百姓“吃好飯”從來都不是一件容易事。作為我國重要糧食生產基地，五年來，中部地區(qū)以田為抓手，大力推進藏糧于地、藏糧于技，實施新一輪糧食產能提升行動，用全國約四分之一的耕地，生產了全國近三分之一的糧食，每年總產量穩(wěn)定在4000億斤左右，“大國糧倉”根基更加穩(wěn)固。

從大河之南到洞庭之濱，宏大的高標準農田建設工程鋪展開來，實現(xiàn)糧食生產高產穩(wěn)產、農民增收。

2024年5月16日，工作人員在河南省中原農谷高標準農田查看農業(yè)物聯(lián)網數(shù)據(jù)。新華社記者 李嘉南 攝

在湖南益陽市赫山區(qū)一處省級糧食生產萬畝綜合示范片區(qū)，集中連片、灌渠縱橫的稻田長勢喜人，一排排白色的誘蟲燈整齊分布。

“90后”江蘇青年劉曉宇看中了這里的“良田”，兩年前承包了3400多畝高標準農田。近期鉆心蟲等防控形勢嚴峻，但他一點不慌，田中數(shù)百臺誘蟲燈是他的豐收“法寶”。

種糧也能增收。劉曉宇給記者算了一筆賬：按畝產1200斤濕谷算，高標準農田比一般田每畝增產100多斤，機械費每畝省90元，一增一減，每畝凈增加200元收入，3400畝合計增收68萬元。

五年來，中部地區(qū)大力推進高標準農田建設，糧食安全根基更加牢固。 其中，安徽建成高標準農田6256萬畝、占耕地總面積的75%，實現(xiàn)“二十連豐”，每年凈調出優(yōu)質糧達到200億斤左右。

2024年5月29日，在安徽省蚌埠市五河縣朱頂鎮(zhèn)淮河岸邊，農機手駕駛收割機收割小麥。新華社記者 黃博涵 攝

“麥秀兩歧、穰穰滿家”。近年來，中部地區(qū)又扭住種業(yè)振興這個“牛鼻子”，在“豐糧倉”的同時著力“優(yōu)糧倉”，破解糧倉大而不優(yōu)的問題。

2021年起，河南高位推進中原農谷建設，有37個農作物新品種通過審定，累計推廣1.5億畝，部分優(yōu)質小麥、玉米品種成為黃淮海區(qū)域主導品種；2023年，湖南低鎘水稻品種“臻兩優(yōu)8612”試種全面成功，“西子3號”率先通過國家審定……

在“優(yōu)質糧倉”支撐下，河南、湖北、安徽等地推進“糧頭食尾”“農頭工尾”產業(yè)鏈建設，崛起萬億級現(xiàn)代食品產業(yè)集群，讓“大國糧倉”邁向“國人廚房”，進入“世界餐桌”。

從一串“谷”看中部發(fā)展之新

武漢光谷、合肥聲谷、太原晉創(chuàng)谷……一個個科創(chuàng)地標勾畫出中部地區(qū)依靠創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展的深層邏輯。

2019年召開的推動中部地區(qū)崛起工作座談會上，習近平總書記強調“提高關鍵領域自主創(chuàng)新能力”。今年總書記主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會時，進一步強調“要以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展新質生產力”，為中部地區(qū)壯大先進制造業(yè)指明方向。

五年來，中部地區(qū)牢記囑托，推動創(chuàng)新發(fā)展要素加快集聚，現(xiàn)代化產業(yè)體系加速構建。國家級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群和國家先進制造業(yè)集群占全國比重分別達27.3%和17.8%；經濟總量穩(wěn)定在全國21%以上，其中，河南、湖北、湖南經濟總量位列全國前十。

2024年2月28日，在位于武漢中國光谷的高德紅外智感科技民品生產線上，工作人員對紅外熱成像儀進行程序燒錄。新華社記者 杜子璇 攝

“以光為名，因光而興”，到2022年底，武漢光谷電子計算機整機產量已達1339萬臺、光纜產量達5769萬芯千米、集成電路圓片產量達156萬片，發(fā)展成為全球最大的光纖光纜研制基地、光器件研制基地。

在合肥聲谷，對著鼠標發(fā)出語音指令，一份表達簡練、配色簡約的簡歷隨即生成；依托訊飛機器人超腦平臺和訊飛星火大模型，AI掃拖機器人能識別復雜語音和手勢指令，“說哪掃哪、指哪掃哪”。

2024年1月19日，工作人員在科大訊飛股份有限公司介紹一款智能辦公本。新華社記者 張端 攝

在科大訊飛帶動下，截至2022年底，聲谷入駐企業(yè)數(shù)突破2000戶，年產值超2000億元，形成以智能語音及人工智能產業(yè)為核心的新一代信息技術產業(yè)集群。

作為煤炭大省，山西聚集全省創(chuàng)新資源要素，打造晉創(chuàng)谷創(chuàng)新驅動平臺，在高速飛車、8英寸碳化硅長晶爐等關鍵核心技術上取得新突破。

鄭州牢牢抓住區(qū)位優(yōu)勢，建設算力樞紐，賦能千行百業(yè)。國家超級計算鄭州中心配備的新一代嵩山超級計算機，每秒可進行10億億次雙精度浮點運算；國家超算互聯(lián)網核心節(jié)點項目正加緊建設……

在算力基礎設施等支撐下，中部地區(qū)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)向智能化、綠色化、高端化轉型。今年一季度，中部地區(qū)高端裝備出口增長42.6%。

2024年5月22日，位于湖南長沙的三一重工18號工廠內機械臂在進行無人化焊接作業(yè)。新華社記者 白田田 攝

在長沙的三一重工，其工業(yè)互聯(lián)網平臺實現(xiàn)1.6萬臺設備、4.6萬個攝像頭實時在線接入，通過數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)降本增效，去年節(jié)約能源費用1.12億元。通過智能化、數(shù)字化轉型，三一重工成功開發(fā)無人駕駛自卸車、智能全地面起重機等，讓產品變身移動智能體。

在江西，位于長江之濱的九江石化，通過技術升級，“不讓一滴油和一滴污水流進長江”，成為全國石化行業(yè)首家智能制造示范企業(yè)和標桿企業(yè)。

中國區(qū)域經濟學會副會長喻新安表示，從大國現(xiàn)代化發(fā)展歷程看，經濟圈主要在“邊”，中部發(fā)展一直是個難題。在創(chuàng)新驅動下，中部地區(qū)加快崛起，正撐起中國發(fā)展版圖的“脊梁”，為中國式現(xiàn)代化建設打造重要戰(zhàn)略支撐。

從一條“路”看協(xié)作發(fā)展之效

驅車前往安徽金寨縣的路上，河南商城縣伏山鄉(xiāng)里羅城村黨支部書記陳啟鑫一路感慨。20年前到一嶺之隔的金寨縣，要跋山涉水、走上大半天，現(xiàn)在只需半個小時。如今，這條“路”已經成為共同富裕、協(xié)作發(fā)展之路。

位于大別山革命老區(qū)的里羅城村，處在豫鄂皖三省交界處，大山阻隔，曾讓這里交通閉塞、貧困落后。十年來，里羅城村與湖北麻城市、安徽金寨縣間的斷頭路被打通；2020年，當?shù)赝顿Y3300萬元建設一條7米寬3.5公里長的循環(huán)旅游路，當年，這個省級貧困村180戶建檔立卡貧困戶全部脫貧。

交通“末梢”被打通，里羅城村與麻城、金寨的村莊抱團發(fā)展跨區(qū)旅游，相互引流，年接待游客30萬人次，旅游火紅，茶葉、油茶、黑木耳等農產品有了出路，村民腰包鼓了，紛紛住上小洋樓。里羅城村村民陳先福，感念交通帶來的變化，將自己的農家樂取名“交通酒家”，一年收入10多萬元。

里羅城村的故事是中部地區(qū)協(xié)作發(fā)展的真實寫照。作為我國的綜合交通運輸樞紐，中部地區(qū)公路四通八達，鐵路便捷高效，“空中絲路”聯(lián)通全球。新發(fā)展格局下，中部地區(qū)正把交通優(yōu)勢轉化為協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。

去年，江淮運河全線貫通，結束了淮河中游與長江中下游之間水運不暢的歷史，讓安徽、河南協(xié)作發(fā)展更緊密，也讓中部地區(qū)更深融入長三角一體化發(fā)展。

“一輛貨車只能運輸七八輛汽車，而一艘內河滾裝船一次可運輸300多輛汽車，降本增效顯著。”合肥市發(fā)展改革委總經濟師李浩淼說，同一批次的貨物，與公路運輸相比，通過江淮運河水路運輸?shù)奈锪鞒杀究晒?jié)約50%左右。

2024年5月9日，在安徽省合肥市新橋智能電動汽車產業(yè)園蔚來第二工廠，蔚來第50萬臺量產車下線。新華社記者 張端 攝

依托江淮運河，占地6000多畝的合肥生產服務型國家物流樞紐于去年7月獲批。以派河港為圓心，半徑5公里范圍內布局了江淮、蔚來、大眾3個整車基地；半徑10公里范圍內，覆蓋了合肥七成的先進制造業(yè)企業(yè)，工業(yè)總產值超7000億元。

中部通，路路通。中部交通四通八達，為東部產業(yè)轉移、西部資源輸出、南北經貿交流合作提供廣闊通道，在全國統(tǒng)一大市場建設中作用不可或缺。

這是河南省鄭州東站附近縱橫交錯的高鐵線路（2024年5月30日攝，無人機照片）。新華社記者 李安 攝

如今，以鄭州為中心，高鐵通達全國，形成覆蓋周邊省會城市、京津冀城市群的2個半小時經濟圈，覆蓋長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈的4小時至6小時經濟圈。

在鄭州新鄭國際機場，工作人員駕駛新能源拖車為一架盧森堡貨航貨機卸貨（2023年8月1日攝）。新華社記者 李嘉南 攝

貨運航空樞紐加快形成，讓內陸腹地變開放前沿。中部有長沙黃花國際機場、湖北鄂州花湖國際機場、鄭州新鄭國際機場等貨運機場群，其中，花湖國際機場是我國首個獲批的專業(yè)貨運樞紐機場，擁有亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)，貨物從這里出發(fā)，一日達全國，次日達全球。近5年，中部地區(qū)機場貨運總量近700萬噸。

 2024年5月25日凌晨，工人在湖北鄂州花湖國際機場轉運中心進行分揀作業(yè)。新華社記者 肖藝九 攝

為進一步強化區(qū)域協(xié)作，今年3月，豫皖兩省共同簽署交通運輸領域合作協(xié)議；江西、湖北、湖南共同簽訂了長江中游三省協(xié)同推動高質量發(fā)展行動計劃，加強與其他重大發(fā)展戰(zhàn)略的銜接，更好融入和支撐新發(fā)展格局。

文字記者：李俊、雙瑞、孫清清、張浩然、周勉、汪海月

視頻記者：王洪流、尚昆侖、楊琳、李俞輝、曹彥語、白斌、原勛、蘇曉洲、姚羽、周勉、余國慶、潘志偉、王自宸、丁春雨、程濟安、余剛

海報設計：謝悅

編輯：郝亞琳、唐興、趙鵬昊、魯鵬、宋為偉、錢一、王浩程、姜子煒