新華社濟南1月29日電（記者袁軍寶、陳灝、陳國峰）春節假日剛過，海風依然凜冽，但總投資超過1200億元的山東煙臺裕龍島煉化一體化項目工地上熱火朝天。1月28日，中建安裝一公司承建的裕龍島煉化一體化（一期）島外罐區項目吹響復工號角。

  “項目人員到崗40人，施工工人已返崗380余人。”項目經理盛海濤說，28日早上7點半，項目部召開復產晨會，對物料以及工作進度、施工銜接、年后計劃等情況進行全面梳理，并召集各施工班組上好春節“安全生產復工第一課”。

  圖為山東煙臺裕龍島煉化一體化項目施工現場。（受訪者供圖）

  晨會過后，施工人員陸續進場，開始進行鋼結構吊裝、鋼筋模板綁扎、鋼板管道防腐等工作。“我們主要負責20臺原油儲罐、12臺成品油儲罐和相關管線的建設。按照計劃，一周之內施工人員將恢復到1100人。”盛海濤說，裕龍島煉化是山東新舊動能轉換重點工程，他們將全力推動項目建設，確保項目在今年6月底具備中交條件。

  一年之計在于春。跑好“第一棒”、按下“快進鍵”、奪取“開門紅”……隨著天氣回暖、人員回流，山東各地重大工程項目迎來開工復工熱潮。

  工人在山東煙臺裕龍島煉化一體化項目現場施工。（受訪者供圖）

  1月28日下午，位于濟南高新區的G308小清河大橋下，中鐵二十五局小清河復航工程項目總工程師于秀龍正組織工人對挖掘機等大型設備進行檢修。

  小清河復航工程橫貫山東濟南、濱州、淄博、濰坊、東營5市，是山東省內河航道布局規劃“一縱三橫”高等級航道網中的重要“一橫”，也是山東省水運建設史上第一個一次性投資超百億元且可以實現海河直達運輸的項目。

  “工人正陸續返崗，我們要提前組織設備檢修，確保復工后能夠開足馬力生產。”于秀龍說，他們承建的小清河復航工程1標段內的13座橋梁主體工程全部完成，施工總進度達到95%，目前他們正加快推進復工復產，朝著全線通航的目標發起沖刺。

  圖為山東谷雨生物科技有限公司生態康健聯產項目施工現場。（受訪者供圖）

  為搶抓工程進度，一些重點項目假期不停工，節后繼續快馬加鞭建設。近期，山東谷雨生物科技有限公司生態康健聯產項目施工現場始終一片火熱。項目正式動工至今尚不足3個月，20萬噸倉儲物流車間已經建成，麥芽糖和麥芽糖醇生產車間樁基施工已完成，目前正在進行車間基礎設施建設。

  項目所處的諸城市辛興鎮副鎮長孫志剛介紹，項目圍繞玉米深加工做文章，投產達效后預計可實現年經營收入106億元，有力帶動上下游企業。

  中建三局集團有限公司承建的萊蕪中心醫院項目計劃于2023年3月底完工。29日，現場復工率已恢復至100%，300余名工人全力沖刺工程建設“開門紅”。工人桑京剛說：“項目已進入關鍵階段，我們都干勁滿滿，爭取早日讓老百姓用上新建的醫院。”

  工人在萊蕪中心醫院項目現場施工。（受訪者供圖）

  重大項目建設是穩增長、促轉型的重要抓手。近期，山東省公布2023年省重大項目名單，525個省重大實施類項目、77個省重大準備類項目，涵蓋了基礎設施“七網”、能源“九大工程”、制造業投資等重點領域。山東省提出，強化項目臺賬管理，實施清單化管理、工程化推進，堅持月調度、月報告、月公開，積極解決項目開工建設遇到的困難問題。

  重大項目“多”起來，經濟動能“強”起來。從渤海之濱到泰山腳下，一個個重點項目正搶抓工期，跑出建設“加速度”，奮力描繪“新新”向榮的新圖景。