姜俊臣在2019嘉克杯國際焊接大賽熔化極混合氣體保護焊（135/GMAW）賽項學生組個人單項賽中獲得一等獎的獲獎證書。本人供圖

姜俊臣正在車間工作。本人供圖

  “呲……呲……”他的手中有團“火”：焊條在上千攝氏度的高溫中熔化，焊槍口處噴放出一朵朵火花。不一會兒，粗壯的鋼筋被牢牢焊接在一起。

  把兩根鋼筋合二為一，看似簡單，門道不小。電焊工必須一絲不茍，死死盯住焊接口，頭也不能動，以防出現(xiàn)半點誤差。這樣的動作，對北京中車長客二七軌道裝備有限公司產(chǎn)線長姜俊臣來說，每天都要重復無數(shù)次。

  近日，記者跟隨中國社會科學院大學卓越新聞人才培養(yǎng)見習營（2022年房山行），來到北京中車長客二七軌道裝備有限公司，姜俊臣對記者說，“焊道就是簽名。因為簽了名，就要為自己的工作負責。”

  一個個大難題，擋不住焊接大賽冠軍的腳步

  2019年，當時還是學生的姜俊臣在2019嘉克杯國際焊接大賽熔化極混合氣體保護焊（135/GMAW）賽項中，獲得學生組個人單項一等獎的好成績。

  可在取得好成績的背后，姜俊臣也在比賽中遇到了讓他一生難忘的難題。

  “這臺焊機不對勁！”“這臺焊機的內(nèi)部參數(shù)顯然被人動過手腳，不是正常的使用狀態(tài)。”雖然發(fā)現(xiàn)了問題，可他卻沒時間猶豫。姜俊臣抓緊調整思路，將比賽其他焊接部分完成后，抓緊對焊機全面檢查。

  德國的焊機、英文書寫的參數(shù)說明、從內(nèi)部打亂的控件參數(shù)……是他在正式焊接之前必須要解決的難題。比賽時間一分一秒地過去，姜俊臣只能聽著胸膛里的心跳來計數(shù)。面對眼前的“龐然大物”和調動精細的旋鈕，“就像參加國際競賽時發(fā)現(xiàn)自己的試卷題目被加密了，但我不知道密鑰一樣”。他用最后的力氣放下焊槍，跪坐在地上，近乎絕望。

  即使如此吃力，姜俊臣依然穩(wěn)定了情緒，日常扎實的基本功給了他信心。他反復深呼吸，讓自己平靜下來，然后先根據(jù)焊件的規(guī)格和焊接位置確定了焊接電流大小，再通過聽聲音、觀察焊絲的熔化狀態(tài)，反復調整電壓值，將電流和電壓達到最佳匹配狀態(tài)，終于使焊機發(fā)揮出了最佳性能。

  打底一道、填充兩道、蓋面三道，他有序地推進著最后的焊接。比賽最后10分鐘，姜俊臣屏住呼吸，憑借最后的一絲體力和意志力，將焊縫均勻地壓在上一道焊縫的三分之一到二分之一處。“焊接結束后，我突然覺得焊縫都是漂亮整齊的魚鱗紋，在昏暗的燈下閃著銀光。”姜俊臣說。

  站在2019嘉克杯國際焊接大賽熔化極混合氣體保護焊（135/GMAW）賽項學生組個人單項一等獎的領獎臺上，姜俊臣再次深呼吸，他知道，未來的焊接之路上依然會遇到各種難題，但沉住氣，苦練功，總能找到通向成功的路。

  打磨焊接技藝，也“打磨”對焊接的熱愛

  2020年，進入長春客車廠實習后，姜俊臣繼續(xù)打磨著焊接的技藝，也“打磨”著對焊接的熱愛。

  姜俊臣白天在一線工作，跟隨師傅學習車輛組隊、把控焊接尺寸；下班后還會去管理人員的辦公室，跟隨他們學習管理方面的知識；晚上他常把管理文件帶回住處，繼續(xù)學習。他就像一塊吸不飽水的海綿，汲取著知識。

  根據(jù)金屬特性自制工裝，已經(jīng)成了姜俊臣的“特技”，他會像“中醫(yī)”一樣“望聞問切”，研究物質的屬性，開發(fā)一些便于焊接人員操作的工具。公司在考取工藝評定的時候，有一個項目需要把兩個薄3毫米的板對接在一起，進行平焊，這對成型焊縫的標準要求極高。板材是不銹鋼材質，散熱較慢且厚度只有3毫米，焊接不到一半板材就會變形，無法形成完好的焊縫。

  大家暫時都沒有好的想法，許多人上手操作，也沒能完成。姜俊臣在仔細研究這個項目后，在兩塊板材背后各加了一塊散熱性能好的碳鋼板，加快散熱的同時加厚板材，使其不易變形。他再利用稍小一些的板材將試件夾在中間，給焊縫留出空隙。依靠對材質屬性的深刻了解，經(jīng)過一次次的嘗試，一天半之后，姜俊臣帶著他的自制工裝攻克了難關。

  姜俊臣說：“看起來五大三粗的焊工，拿起焊槍就像巧媳婦做針線活兒。要將兩條直徑僅2.5毫米的不銹鋼焊條焊接在一起，速度快了，焊不牢，一掰就折；速度慢了，又會焊斷。”

  “有很多人可能對焊接行業(yè)的印象非常不好，又臟又累。”但姜俊臣認為，現(xiàn)在焊接行業(yè)逐漸走向標準化、規(guī)范化、智能化。比如：自動智能焊接，不僅質量好，外觀也很漂亮；焊接機器人可以像手臂一樣自己調整角度，穩(wěn)定性、美觀程度和質量都是很有保障的。點焊機七軸聯(lián)動的機械手臂也提高了靈活性，也能夠完成很多較難角度的焊接任務。

  “雖然現(xiàn)在3D打印、人工智能等技術已經(jīng)十分成熟，但目前，仍有一些焊接操作，是人工智能沒辦法完成的，比方說，一些精細部位的處理和小角度的焊接，只能靠技能熟練的焊接人才來完成。”而這，也是姜俊臣奮斗的方向。

  現(xiàn)在，姜俊臣就職于北京中車長客二七軌道裝備有限公司，擔任著車體產(chǎn)線、涂裝產(chǎn)線、轉向架產(chǎn)線的產(chǎn)線長。雖然不在一線操作，但姜俊臣始終心系焊接。“我想把親身的經(jīng)歷和感受傳遞給身邊的年輕人，希望大家能摒除偏見，真正了解這個行業(yè)。”他對總書記2023年新年賀詞中那句“以奮斗姿態(tài)激揚青春”印象深刻，“三百六十行，行行出狀元，以持續(xù)奮斗的姿態(tài)，迎接每一個挑戰(zhàn)，只要堅持下去，我們終究會影響更多人，不負時代，不負華年。”他說。